Deși Iranul reprezintă doar 3-4% din producția globală de petrol, proximitatea sa față de Strâmtoarea Hormuz, considerată cel mai critic punct de trecere pentru petrol din lume, determină analiștii să-și majoreze previziunile pentru prețurile viitoare ale țițeiului.
O întrerupere prelungită a traficului prin strâmtoare, prin care este transportată o cincime din producția mondială de petrol, ar putea determina prețurile petrolului să crească semnificativ. Luni, 2 martie, în prima zi de tranzacționare după atacurile SUA-Israel, prețurile au crescut cu până la 13%, înainte de a-și modera câștigurile.
Traficul prin Strâmtoarea Hormuz a fost practic oprit. Prețurile petrolului crescuseră deja la cele mai ridicate niveluri din ultimele luni înaintea celui mai recent război din regiunea bogată în petrol, pe măsură ce traderii se îngrijorau de consecințele potențialelor lovituri militare asupra Iranului.
Iranul produce aproximativ 3,3 milioane de barili de petrol pe zi (bpd), fiind al patrulea cel mai mare producător de petrol din OPEC. Este, de asemenea, unul dintre cei mai mari producători de gaz natural din lume.
Țara deține, de asemenea, unele dintre cele mai mari rezerve de petrol din lume, reprezentând aproximativ un sfert din rezervele de petrol din Orientul Mijlociu și 12% din cele mondiale, conform Administrației SUA pentru Informații Energetice (EIA).
Cu toate acestea, producția sa a rămas limitată din cauza anilor de subinvestiții și a sancțiunilor internaționale. Iranul a găsit modalități de a ocoli sancțiunile occidentale și acum vinde 90% din petrolul său exportat către China. De fapt, datorită cererii din China, Iranul și-a crescut producția de țiței cu aproximativ 1 milion bpd între 2020 și 2023.
Economia Iranului este relativ diversificată în comparație cu multe alte economii din Orientul Mijlociu dependente de petrol, dar exporturile de energie reprezintă o sursă semnificativă de venituri guvernamentale. În 2023, companiile petroliere iraniene au câștigat aproximativ un răspuns internațional rapid care ar putea împiedica exportul propriului petrol.
Pe fondul războiului în curs, traficul prin Strâmtoarea Hormuz s-a oprit efectiv, deoarece mai mulți transportatori de petrol și comercianți au suspendat transporturile de energie prin cale navigabilă din cauza preocupărilor legate de siguranță și a avertismentelor autorităților.
Acest lucru amenință să împiedice ajungerea pe piețe a 15 milioane bpd de țiței – aproximativ 30% din comerțul global maritim de țiței. Chiar dacă se folosește infrastructură alternativă pentru a ocoli fluxurile strâmtorii, impactul ar fi o pierdere de 8-10 milioane bpd de aprovizionare cu țiței, conform Rystad Energy.
„Fie că strâmtoarea este închisă prin forță sau devine inaccesibilă prin evitarea riscului, impactul asupra fluxurilor este în mare parte același”, a scris Jorge Leon, vicepreședinte senior și șef al analizei geopolitice la Rystad Energy, într-o notă către clienți. „Dacă nu apar rapid semnale de dezescaladare, ne așteptăm la o reprețire semnificativă în sus a petrolului la începutul săptămânii.”
OPEC+ – o alianță între Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC), condusă de Arabia Saudită, și câțiva alți producători de petrol, inclusiv Rusia – a anunțat duminică o creștere a cotelor de producție mai mare decât se aștepta.
„Grupul a majorat în cele din urmă producția dincolo de acea așteptare inițială, dar s-a oprit înainte de o creștere mai puternică, subliniind echilibrul pe care îl păstrează între răspunsul la riscul geopolitic pe termen scurt și evitarea supraofertei mai târziu în acest an”, a declarat Leon.
Arabia Saudită și-a crescut propriile exporturi de țiței în ultimele săptămâni, ceea ce analiștii au văzut ca un efort de a crea un tampon pe termen scurt înaintea loviturilor SUA și Israel. Arabia Saudită a transportat aproximativ 7,3 milioane bpd în primele 24 de zile din februarie, cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, conform datelor de urmărire a petrolierelor compilate de Bloomberg.
Impactul asupra economiei globale ar depinde în mare măsură de cât de mult vor crește prețurile petrolului de aici înainte. Țițeiul este o unitate economică majoră, astfel încât o creștere a prețurilor petrolului determină creșterea prețurilor altor bunuri.
„Chiar și așa, astfel de tampoane sunt în mod inerent finite și concepute pentru a netezi șocurile pe termen scurt, mai degrabă decât pentru a compensa perturbări structurale susținute”, a declarat expertul Rystad Energy.
Relațiile strânse ale Canadei cu Statele Unite, odinioară considerate un avantaj strategic major, au devenit…
O tragedie fără precedent a zguduit duminică dimineața comunitatea din Shreveport, Louisiana. Opt copii și-au…
Premierul Ilie Bolojan și liderul PSD Sorin Grindeanu au oferit, duminică seară, detalii despre conversațiile…
Cu zece sau douăzeci de ani în urmă, imaginea copiilor care băteau mingea pe strada…
Un bărbat în vârstă de 86 de ani a prezentat, sâmbătă, la un eveniment desfășurat…
Partidul Tisza, condus de Peter Magyar, a obținut o victorie istorică în alegerile parlamentare din…