Iranul a instituit un sistem de taxare și verificare pentru navele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante artere maritime globale, relatează publicația Newsweek.
Conform unor raportări recente, nave asociate Chinei ar plăti Iranului o taxă de trecere pentru a traversa strâmtoarea, în contextul în care traficul maritim în zonă a scăzut dramatic din cauza escaladării conflictului din regiune.
Strâmtoarea Ormuz, prin care tranzitează aproximativ un sfert din petrolul transportat pe mare la nivel mondial, a înregistrat o reducere de peste 90% a traficului de petroliere și nave de marfă. Această scădere a survenit după ce Statele Unite și Israelul au lansat operațiuni militare împotriva Iranului, cu aproape patru săptămâni în urmă.
În această perioadă, Iranul a atacat peste o duzină de nave comerciale. Deși autoritățile de la Teheran susțin că ruta maritimă rămâne deschisă, accesul este sever restricționat. Doar navele considerate neostile pot traversa strâmtoarea.
Numărul traversărilor zilnice a scăzut de la peste 130 de nave, în medie, la doar câteva unități. Navele care continuă să circule apelează la intermediari legați de guverne sau companii pentru a obține autorizațiile necesare.
Potrivit unui raport al publicației maritime londoneze Lloyd’s List, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) ar fi introdus un sistem asemănător unui „punct de taxare” în strâmtoare.
În cadrul acestui mecanism, navele trebuie să trimită documentația necesară și să plătească taxe de autorizare pentru a primi escortă printr-un coridor desemnat în apropierea insulei Larak, situată în apele teritoriale iraniene.
Datele din sistemul de identificare automată arată că 26 de nave au utilizat această rută între 13 și 25 martie. Cel puțin două nave ar fi efectuat plăți în yuani chinezești.
Surse citate de Lloyd’s List au dezvăluit că operatorii navali sunt obligați să furnizeze documente detaliate, inclusiv:
Aceste date sunt transmise prin intermediari aprobați de IRGC. Intermediarii transmit apoi informațiile către personalul naval al IRGC pentru verificare, care include controale privind sancțiunile, inspecții ale încărcăturii și evaluări geopolitice mai ample.
Transporturile de petrol ar avea prioritate față de alte tipuri de marfă. Navele care trec de acest proces primesc coduri de autorizare și instrucțiuni precise privind ruta.
La apropierea de strâmtoare, navele sunt contactate prin radio pentru confirmare, după care o navă pilot le escortează de-a lungul traseului aprobat în jurul insulei Larak.
Relatări anterioare ale Lloyd’s List au arătat că mai multe guverne, inclusiv China și India, au purtat discuții cu Iranul privind autorizația de trecere. Cel puțin un petrolier ar fi obținut permisiunea de tranzit în schimbul unei taxe de aproximativ 2 milioane de dolari.
Nu este clar dacă gigantul chinez de transport maritim COSCO participă direct la acest mecanism. Totuși, compania a anunțat că va relua livrările în Golful Persic pentru prima dată de la începutul lunii martie.
Ministrul iranian de externe, Seyed Abbas Araghchi, a respins afirmațiile potrivit cărora strâmtoarea ar fi închisă, declarând pe rețelele sociale: „Strâmtoarea Ormuz nu este închisă. Navele ezită deoarece asiguratorii se tem de războiul pe care l-ați inițiat voi, nu Iranul.”
China, un partener de lungă durată al Iranului, a condamnat ofensiva americano-israeliană, dar a cerut în mod repetat redeschiderea completă a strâmtorii. Țara își asigură peste 40% din importurile de petrol prin această rută, ceea ce o face deosebit de vulnerabilă la perturbări.
„China a subliniat în mai multe rânduri că un conflict prelungit nu servește intereselor nimănui”, a declarat joi purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Lin Jian. „Prioritatea urgentă este promovarea activă a negocierilor de pace, valorificarea oportunității pentru pace și încetarea luptelor.”
Publicația Newsweek a declarat că a solicitat un punct de vedere din partea Ministerului iranian de Externe, dar nu a primit un răspuns până la momentul publicării.
Volodimir Zelenski a anunțat că Ucraina a transmis Moscovei o propunere concretă pentru un armistițiu…
Președintele chinez Xi Jinping a lansat un apel urgent pentru accelerarea planificării și construcției unui…
Compania israeliană Elbit Systems a anunțat luni că se pregătește să înceapă livrarea dronelor Watchkeeper…
De zile întregi, Rusia se confruntă cu o criză digitală fără precedent. Smartphone-urile refuză să…
Autoritățile israeliene au deschis un culoar special pentru transportul Luminii Sfinte către țările ortodoxe, în…
Benjamin Netanyahu a recunoscut public că forțele israeliene au vizat uzine petrochimice pe teritoriul iranian.…