Poate China să se bazeze pe petrolul intern?
Decizia recentă a președintelui american Donald Trump de a înlătura liderul de lungă durată al Venezuelei, Nicolas Maduro, de a redirecționa petrolul venezuelean către SUA și de a impune tarife de 25% asupra comerțului legat de Iran a ridicat întrebări serioase privind securitatea energetică în a doua cea mai mare economie a lumii.
Prețurile petrolului au crescut temporar din cauza temerilor că aprovizionările iraniene cu preț redus ale Chinei ar putea fi afectate, în timp ce experții au avertizat că confiscările americane ale petrolierelor legate de Venezuela ar putea îngrădi și mai mult fluxurile de petrol.
Poate producția internă a Chinei să umple golul?
Beijing are un spațiu limitat de manevră pentru a se baza pe producția internă de petrol pentru a acoperi deficitul energetic. Majoritatea petrolului importat de China trece prin strâmtoarea Malacca, îngustă și aglomerată, pe care Beijing a considerat-o de mult timp o vulnerabilitate strategică.
Strâmtoarea, care este patrulată de Marina SUA, a devenit un potențial punct de blocaj în timpul primului mandat al lui Trump, pe măsură ce tensiunile bilaterale cu Washington au escaladat.
Căile navigabile înguste vulnerabilizează marile puteri
Dependența Chinei de importurile de petrol prin căi navigabile strategice subliniază modul în care infrastructura globală de transport energetic poate transforma căile maritime înguste în instrumente de presiune geopolitică pentru marile puteri.
Vezi articolul la: DW