Compania feroviară de stat a Franței a lansat o nouă secțiune de clasa întâi pe trenurile selectate, oferind „un spațiu dedicat liniștit” pentru călătorii de afaceri. SNCF a introdus noua clasă Optimum Plus la începutul lunii ianuarie, înlocuind clasa Business Première existentă.
La fel ca și clasa acum retrasă, Optimum Plus nu este accesibilă copiilor sub 12 ani. Această decizie a stârnit controverse în mediul online și în presa franceză.
Noile vagoane Optimum Plus sunt disponibile în prezent doar pe trenurile TGV între Paris și Lyon. Trenurile cu Optimum Plus vor avea în continuare vagoane de clasa întâi obișnuită și vagoane de clasă standard.
SNCF afirmă că noua opțiune este destinată clienților de afaceri și celor care „doresc o experiență de călătorie specială cu asistență personalizată și flexibilitate”. Ca parte a acestui concept, pasagerii trebuie să aibă peste 12 ani.
„Pentru a asigura confortul maxim, copiii nu sunt permisi”, precizează detaliile biletului.
Introducerea noii clase a stârnit controverse online și în mass-media franceză. Podcastul Les Adultes de demain (Adulții de mâine) a scris pe Instagram: „Compania lider de transport public din Franța cedează și ea politicii ‘fără copii’. În loc să creeze vagoane pentru copii, Grupul SNCF îi exclude.”
Unii au legat această măsură de rata natalității stagnante din Franța. „Dovada că scăderea ratei natalității este și culturală; îi face pe copii atât de rari încât ne face intoleranți la prezența lor”, a scris economistul Maxime Sbaihi pe X.
Alții au subliniat că animalele de companie sunt, dimpotrivă, permise contra unei taxe de 10 euro per călătorie.
Aceste critici au fost reluate de comisarul francez pentru drepturile copiilor, Sarah El Haïry, într-un interviu televizat.
„Când dai impresia că confortul adulților depinde de absența copiilor, este șocant”, a declarat ea. „Nu putem spune ‘Atenție, avem mai puțini copii, avem probleme demografice’ și să trimitem semnale atât de brutale.”
Ca răspuns la reacțiile negative, SNCF a subliniat că opțiunea Optimum Plus este disponibilă doar de luni până vineri, cu locuri foarte limitate (8% din locuri).
„Aceasta înseamnă că 92% din locuri în timpul săptămânii și 100% în weekend sunt deschise tuturor”, a declarat un purtător de cuvânt pentru Euronews Travel.
Vezi si servicii IT externalizate.
„Pachetul pentru copii mici și biletul pentru copii nu sunt disponibile în această zonă, și aceasta nu este o noutate: acesta era deja cazul de mulți ani în oferta noastră anterioară Business Première, fără niciun feedback negativ”, au adăugat aceștia.
SNCF a mai precizat că nu au acceptat niciodată numeroasele solicitări ale clienților care au cerut mult timp ca întregile vagoane, cum ar fi clasa întâi, să fie fără copii pe trenurile TGV INOUI.
„Copiii sunt bineveniți la bordul trenurilor noastre. Oferim tarife familiale foarte atractive și zone familiale”, a adăugat purtătorul de cuvânt. „Există zone pentru copii mici pe trenurile TGV și primim 300.000 de copii în fiecare an ca parte a programului Junior & Compagnie.”
Vezi articolul la: EuroNews
Casa Albă a confirmat miercuri că președintele american Donald Trump va aborda cu secretarul general…
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a oferit un răspuns clar pentru șoferii care așteaptă să vadă…
Cele aproape șase săptămâni de confruntare militară cu Iranul s-au încheiat, cel puțin temporar. Președintele…
Donald Trump a revenit cu critici dure la adresa Alianței Nord-Atlantice, acuzând-o că nu a…
Casa Albă a clarificat miercuri natura armistițiului temporar din Orientul Mijlociu, anunțat cu câteva ore…
Teheranul a transmis Washingtonului un plan în zece puncte pentru încetarea conflictului din Orientul Mijlociu,…